GPSINTEGRA
Plataforma de verificación GPS independiente

Todos sus proveedores GPS, un solo centro de control.

GpsIntegra centraliza la información de cada proveedor GPS de su flota: consulta la fuente, unifica el formato, guarda evidencia de cada lectura y la contrasta con su plataforma logística. Una sola vista, con datos verificados.

Accesos cifrados en reposo · Evidencia inmutable · Auditoría trazable

GPSINTEGRA
Flota en vivo

Vehículos · 7 de 512

Actualizado hace 12 s Haga clic en un vehículo
GPS sin señal · JDX-205

Sin reportar hace 3 h 12 min. Última posición verificada en el portal del proveedor. Evidencia guardada.

  • 0proveedores GPS integrables desde una sola consola
  • 0+vehículos activos por día bajo verificación
  • ≤ 0scadencia de lectura por vehículo en monitoreo en vivo
  • 0%de lecturas con evidencia: captura, dato original y hora
Nos conectamos a
  • Satrack
  • Solutrack
  • Proveedores con API
  • Portales web con sesión
  • Portales con captcha
  • Aplicaciones solo navegador
  • Cuentas de auditoría dedicadas
  • + 59 proveedores en inventario
Centralización de proveedores GPS

Sesenta y cuatro portales, sesenta y cuatro formatos. Una sola fuente de verdad.

Cada proveedor GPS entrega la posición a su manera: con API, con un portal web, con captcha o sin documentación. GpsIntegra absorbe esa diversidad con un adaptador por proveedor y entrega a su operación un único esquema, siempre igual, siempre con evidencia.

Del caos de portales a un esquema canónico

Un adaptador por proveedor cumple el mismo contrato: recibe credenciales, obtiene la lectura y la devuelve normalizada. Sumar un proveedor nuevo no toca el núcleo ni afecta a los demás.

  • 1
    Catálogo de proveedores. Cada proveedor guarda su “receta”: URL de acceso, nivel de conexión y estado de automatización. Al registrar un vehículo, el usuario solo elige el proveedor de la lista.
  • 2
    Lectura directa en la fuente. Se consulta el portal o la API del proveedor, no un dato reenviado. Una sola sesión sirve para cientos de lecturas.
  • 3
    Esquema unificado. Placa, latitud, longitud, velocidad, última conexión y evidencia. El mismo formato para todos, listo para el mapa, la auditoría y los reportes.

Toque un proveedor en el diagrama para ver cómo se lee cada uno.

SatrackNivel B · sesión reutilizada SolutrackNivel A · API directa Proveedor con APINivel A · HTTP puro Portal web sin APINivel B · navegador + sesión Portal con captchaNivel C · navegador completo GPSINTEGRA un adaptador por proveedor ESQUEMA CANÓNICO placa WRM-019 lat 6.2518 lng -75.5636 velocidad 62 km/h última_con hace 42 s evidencia ✓ guardada
B
Satrack · sesión reutilizadaUn inicio de sesión cada 12 horas; después, cientos de lecturas por HTTP con el token persistido.
Costo por vehículomilisegundos

Catálogo único de proveedores

Un módulo de administración donde cada proveedor GPS vive una sola vez, con su clave técnica, su URL de acceso y su estado de automatización.

  • Auto‑habilitado, semi‑automático o con adaptador pendiente
  • Conteo de vehículos por proveedor
  • Sin URLs escritas a mano por los usuarios

Tres niveles de conexión

Clasificamos cada portal según lo que exige y usamos la técnica más liviana que funcione. Bajar de nivel siempre que se pueda.

  • A · API directa: microsegundos por vehículo
  • B · Navegador con sesión reutilizada: milisegundos
  • C · Navegador completo con captcha: segundos

Inventario que se mantiene solo

Los accesos GPS de cada vehículo se cosechan desde la plataforma logística. Vehículos nuevos o retirados se detectan sin que nadie tenga que avisar.

  • Cuentas de auditoría dedicadas por proveedor
  • Sesión viva 24/7 con reconexión automática
  • Credenciales cifradas, nunca en archivos

Proveedores GPS

Así se ve el catálogo dentro del centro de control
ClaveNombreURL de accesoEstadoNivelVehículos
satrackSatrackhttps://portal.satrack.comAuto‑habilitadoB · sesión reutilizada128
solutrackSolutrackhttps://app.solutrack.coAuto‑habilitadoA · API directa96
proveedor-03Proveedor con portal webhttps://portal.proveedor03.comSemi‑autoB · navegador41
proveedor-04Proveedor con captchahttps://gps.proveedor04.comRequiere adaptadorC · navegador completo12
Trayectoria de nuestros servicios

De la verificación manual a una plataforma de auditoría continua

GpsIntegra nace de años verificando posiciones proveedor por proveedor. Cada etapa del servicio resolvió un problema real de operación y quedó incorporada al producto.

Tractocamión en carretera, representa la flota de transporte que verifica GpsIntegra
Etapa 1 · OrigenVerificación en la fuenteLa posición se toma del portal del proveedor, no de un dato reenviado.
  1. Etapa 1 · Origen

    Verificación por fuente

    Empezamos con scripts dedicados por cada proveedor para confirmar, uno a uno, dónde estaba realmente cada vehículo. Ahí aprendimos cómo se comporta cada portal, sus límites de peticiones y sus bloqueos.

    Un script por fuentePruebas manuales
  2. Etapa 2 · Discovery

    Inventario y clasificación de 64 proveedores

    Inspeccionamos el flujo de cada portal, del inicio de sesión a la respuesta con la posición, y clasificamos cada proveedor en un nivel de conexión. Ese inventario es la base del catálogo centralizado.

    Niveles A · B · CCatálogo de recetas
  3. Etapa 3 · Núcleo y pilotos

    Contrato de adaptadores y primeras integraciones

    Definimos un contrato único para todos los adaptadores y lo probamos con Satrack y Solutrack. Un solo inicio de sesión, cientos de lecturas, y el mismo esquema de salida para ambos.

    SatrackSolutrackEsquema canónico
  4. Etapa 4 · Escala

    Colas, pool de navegadores y bóveda de secretos

    Para cientos de vehículos por día el sistema pasó a trabajar por colas con reintentos, un pool de navegadores con cupo fijo y credenciales cifradas en reposo. Nada bloquea el hilo principal.

    BullMQPlaywrightCifrado en reposo
  5. Etapa 5 · Auditoría

    Cruce con GPS, hallazgos y alertas

    Cada lectura se compara contra lo que muestra la plataforma logística. Desfases, GPS sin reportar y vehículos faltantes se clasifican por severidad y llegan al panel y a los canales de alerta.

    Motor de discrepanciasWhatsApp
  6. Hoy · Operación continua

    Centro de control multiempresa en vivo

    Mapa de flota actualizado cada minuto o menos, administración de empresas, vehículos, proveedores, usuarios y roles, y evidencia consultable por vehículo. Todo en una sola consola.

    Flota en vivoMultiempresaRoles y permisos
Servicios

Todo lo que necesita su operación para confiar en la posición de la flota

Seis capacidades integradas en el mismo centro de control, con un solo inicio de sesión.

Monitoreo de flota en vivo

Toda la flota en un mapa con semáforo de estado por vehículo: en movimiento, detenido o GPS sin señal. Lista buscable por placa, empresa o proveedor y panel de alertas. Escritorio y celular.

Módulo · Mapa general

Auditoría cruzada independiente

Cada lectura del proveedor se contrasta con lo que muestra Huella Logística. La distancia se mide en metros y cualquier diferencia se clasifica por tipo y severidad de forma automática.

Motor de discrepancias

Evidencia inmutable por lectura

Captura de pantalla, respuesta original del proveedor y hora exacta, guardadas sin posibilidad de edición. Respaldo completo para reclamos a proveedores y auditorías internas.

Almacenamiento S3 · Historial por vehículo

Gestión de flota y accesos GPS

Alta de vehículos eligiendo el proveedor del catálogo, sin escribir URLs. Cada vehículo queda asignado a su empresa y visible solo para quien corresponde.

Módulos · Vehículos · Proveedores

Alertas y mensajes por WhatsApp

Canales de comunicación configurables y plantillas de mensajes automáticos hacia las empresas: confirmación al registrar un vehículo y avisos operativos cuando algo requiere atención.

Módulo · Canales

Administración multiempresa

Empresas y empresas matriz, usuarios, roles y permisos por funcionalidad. Cada operador ve únicamente la flota y las acciones que le corresponden.

Módulos · Empresas · Usuarios · Roles
Cómo funciona

De la fuente al hallazgo, en cuatro pasos y sin intervención manual

El recorrido avanza solo. Toque un paso para detenerse en él.

Inventario. Accesos cosechados y clasificados por nivel de conexión.
Lectura. Cada adaptador obtiene la posición directamente en la fuente.
Evidencia. Captura, dato original y hora exacta, sin posibilidad de edición.
Comparación y alerta. Distancia medida y hallazgo enviado al panel y a los canales.
Estimador de operación

¿Cuánto trabajo absorbe GpsIntegra por usted?

Mueva los controles con los datos de su flota y vea el volumen de lecturas y accesos que la plataforma gestiona de forma automática.

Unidades que reportan posición cada día
Portales que hoy habría que consultar por separado
Cada cuánto se verifica la posición de cada vehículo

Estimación aritmética a partir de los valores elegidos. Los inicios de sesión asumen la estrategia de sesión reutilizada del sistema: un ingreso por proveedor cada 12 horas en lugar de uno por lectura.

Lecturas por día720.000posiciones verificadas en la fuente
Lecturas por mes21,6 Mcada una con evidencia guardada
Portales a revisar a mano24hoy, uno por proveedor
Con GpsIntegra1un solo centro de control
Inicios de sesión por día sin reutilizar720.000
VS
Con sesión reutilizada48
Seguridad y estándares

Diseñado para operar con las credenciales de 64 proveedores sin exponer ninguna

La plataforma custodia accesos de terceros y produce evidencia con valor probatorio. Por eso la seguridad y la trazabilidad no son un módulo: son parte de la arquitectura.

Credenciales cifradas

Los accesos a cada proveedor se guardan cifrados en reposo en una bóveda. Nunca en archivos de configuración ni en el código.

Control de acceso por roles

Permisos por funcionalidad y visibilidad por empresa. Cada usuario ve solo la flota y las acciones que le corresponden.

Trazabilidad completa

Toda lectura conserva su captura, su dato original y su hora exacta. Lo que se auditó se puede reconstruir y demostrar.

Resiliencia operativa

Colas con reintentos y respaldo, límites de peticiones calibrados por portal y sesiones reutilizadas para evitar bloqueos.

Prácticas alineadas con: OWASP ASVS ISO/IEC 27001 · controles de acceso y cifrado WCAG 2.2 AA en interfaces Ley 1581 de 2012 · protección de datos (Colombia) OpenTelemetry · observabilidad
Tecnología

Una base moderna, probada y lista para escalar

Núcleo

  • NestJS · TypeScriptAPI y adaptadores
  • PostgreSQL + PostGISdistancias geográficas
  • TimescaleDBhistórico como serie temporal

Extracción

  • undiciHTTP directo, Nivel A
  • Playwrightnavegador y sesión reutilizada
  • BullMQ · Rediscolas, reintentos, cron

Operación

  • MinIO / S3evidencia inmutable
  • Bóveda de secretoscredenciales cifradas
  • Docker · Pino · OpenTelemetrydespliegue y observabilidad
Preguntas frecuentes

Lo que suelen preguntarnos antes de empezar

¿Mis proveedores GPS necesitan tener API?
No. Cuando existe API la usamos porque es lo más liviano, pero si el proveedor solo ofrece un portal web, o incluso un portal con captcha, se automatiza con un navegador controlado y una sesión reutilizada. El resultado llega en el mismo esquema en todos los casos.
¿Qué pasa si un proveedor cambia su portal?
Cada proveedor tiene su propio adaptador con pruebas dedicadas. Si el portal cambia, solo se ajusta ese adaptador y el resto de la plataforma sigue operando. Mientras tanto, el sistema registra el fallo de lectura como un dato faltante para que no pase desapercibido.
¿Dónde quedan las credenciales de acceso a los portales?
Cifradas en reposo en una bóveda de secretos. Nunca en archivos de configuración, en el código ni en registros. Los operadores del centro de control no ven las contraseñas: solo eligen el proveedor y registran el vehículo.
¿Cada cuánto se actualiza la posición?
En monitoreo en vivo la posición de cada vehículo se lee cada 60 segundos o menos. La cadencia se ajusta por proveedor según los límites de cada portal, para evitar bloqueos y mantener el dato fresco.
¿Qué es exactamente un hallazgo?
Una diferencia entre lo que reporta el proveedor y lo que muestra la plataforma logística: un desfase de posición medido en metros, un GPS que dejó de reportar, un dato faltante o un vehículo sin correspondencia. Cada hallazgo lleva severidad y evidencia para poder reclamar con respaldo.
¿Funciona en el celular?
Sí. El centro de control es responsivo: el mapa de flota, la lista buscable y el panel de alertas funcionan en escritorio y en el celular con el mismo inicio de sesión.
Empiece hoy

¿Quiere saber dónde está realmente su flota?

Ingrese al centro de control o escríbanos por WhatsApp y le mostramos el primer cruce en vivo con los proveedores de su propia operación.